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首頁 男頻 曆史軍事 重生宋末之山河動

第740章 失利

重生宋末之山河動 潇騰 2594 2023-04-12 00:58

  眼見這邊的戰事已然穩定,便向西南移動,但見那邊也拉開了架勢,真定軍發現西島水寨是空寨後已經意識到中計,未下船的軍兵緊忙轉向東島,而上島的也急匆匆的重新上船往東島上撤。龍灣水軍則向東南運動準備接敵,免得被宋軍堵在兩道間的狹窄水域,難以機動。

  “這仗打的有意思了!”趙昺看了片刻,放下望遠鏡意味深長地道。

  “陛下,這有什麼奧妙嗎?”鄭永也拿起望遠鏡向敵陣瞭望一番,除卻敵船往來并沒有看出什麼不同,不解地問道。

  “呵呵,三軍無帥,各自為戰!”趙昺笑笑言道。

  “哦,是嗎?”鄭永卻感到莫名其妙,小皇帝這麼一打眼兒就看出問題,而自己還是一頭霧水,似懂非懂地言道。

  “你可看到敵軍的主帥帥旗?”趙昺看其樣子便知還糊塗着呢,便再次出言提點道。

  “沒有,真沒有!”鄭永再次拿起望遠鏡仔細掃視了一遍,兩個戰場都沒有發現敵主帥的帥旗,這真是夠奇怪的。

  “也好,他們各打各的,咱們卻可以統一調度,将他們各個擊破!”趙昺摸摸下巴微笑着道。

  帥旗是一軍之魂,它不僅是統帥的标志,還可号令全軍。所以隻要帥在則旗不能仆,而趙昺在海道漕兵那邊隻見将旗,未看到帥旗,轉到這邊依然如此。他便可據此斷定元軍三部敵軍并沒有統一的調度和指揮,細想之下也不無可能。

  真定萬戶軍府、龍灣水軍萬戶府、海道運糧萬戶府,三府按照元朝軍制他們的級别并列,并沒有上下之分。而真定萬戶府屬于江浙萬戶府統轄,直接上級是樞密院;龍灣水軍萬戶府駐地雖然在江浙行省,卻不屬于江浙萬戶府統管,卻是直屬于樞密院;海道運糧萬戶府的任命則來自于中樞。

  因而是三個互不統屬的軍事單位,誰也管不了誰。若非戰事緊急,威脅到了他們各自的利益,恐怕相互配合作戰都無可能。但是強扭的瓜終究不甜,他們雖然聯合作戰,卻是貌合神離,遇事講‘民主’,大家商量着辦。若是平日卻也沒有關系,但打仗講民主就可能贻誤戰機,沒有絕對的權威,在各自維護自己利益之下也難以做到令出即行。

  當下的情形也正是如此,海道漕兵本想耍滑頭躲開硬仗,卻沒想到被宋水軍對上了,避無可避的情況下硬着頭皮也要上;而在自保上張興祖則表現的更為明顯,當他發現中計後立刻搶占東島意圖就是為自己留條活路,這充分表明了他們之間的不信任;龍灣水軍可以說是個愣頭青,隻想着建功立業,一見宋軍來攻便紅了眼,不待真定軍全部轉移到東島,便不過一切的沖了上來,這更加加深了雙方的不信任,而其卻不自知。

  

  “鄭永,那便是車船吧!”趙昺的眼睛一直盯着戰場,這時隻見有敵戰船自兩島間的夾道中沖了出來,他們迅速占據了太湖東南部的水域,并迅速列陣,他看其前鋒船隊中有戰船無槳無帆,正是車船的主要特征,卻又不大确定,扭臉問鄭永道。

  “陛下,屬下也未曾見過!”聽小皇帝一問,鄭永也仔細觀察了一番,搖搖頭道。

  “那就是車輪船,沒錯,屬下早年曾見過!”這時站在一邊的陳墩回應道。

  “哦,朕也是頭一次見!”趙昺回應了一聲,仔細琢磨起來……

  車船作為中國古代發明人力驅動運轉的明輪船,趙昺前世作為船舶設計專業的學生,當然會對這種号稱輪船鼻祖的車船有所了解,也見過圖形和仿制的模型,可實物還是頭一次見。在近代汽船問世前,人類船舶的推進,主要是仰仗風力和人力,前者用帆,後者用槳。

  車船是在槳的基礎上加以改進和設計的,槳用手力,而車船使用腳力,應該是一種不小的進步。據考早在南北朝便已經出現,但是沒有依據可以證明。但可以明确的是唐代李臯對車船的發展起了承前啟後的作用,他制造的車船用人力踏動快速前進,到了宋代車船卻盛極一時。

  中國古車船僅作軍用,而且隻有在南宋時,得到較大規模的應用和推廣。車船以使用轉輪數量為标準分級,一組兩個轉輪稱為一車,當時的車船從一車直至二十多車甚至三十多車。車數越多,船體一般也越大。許多車船輪槳并用,在内河湖泊可以完全不靠風力而達到很高速度,并發展出了許多新船型。

  據趙昺所知,大型車船長二、三十丈,吃水一丈左右,可容納七、八百人;中型車船一般承載二、三百人。車船更有兩車、四車、五車以及二十餘車等多種。南宋後來逐漸發展小型車船。宋孝宗時,建康府制造種一車十二槳四百料戰船,合今二十二噸左右。

  鄂州也曾造八車船五艘,因重滞不堪行使,便另外改造七車、六車、五車共五隻。江西路造馬船一百隻,暗置女頭、輪、槳,使可折卸,這種可随時裝拆的船隻在技術上也是進步。宋甯宗時,還造過一種鐵壁铧觜船,承重四百料,兩邊各安車二座并槳三枝,船身通長九丈二尺,可裝載士兵七十人,踏駕兵、梢二十人。

  而宋代的戰船也曾多次用于實戰。楊麼農民起義軍在洞庭湖同官軍展開激烈水戰,使用的主要戰船便是車船。其車船采用樓船船型,船體很大,長達三十六丈,可容戰士千餘人。用轉輪二十二到二十四組,不過這種大型車船隻适用于廣闊水面,因而使用的并不普遍,主要使用的還是八、九車以下的中小型車船。

  宋軍車船發揮出威力是在紹興三十一年的采石之戰中,席卷淮南的完顔亮金軍飲馬大江,準備南渡,卻遭“迅駛如飛”的宋軍車船堵載,以失敗告終。戰後官府統計征發的民間踏車夫就有六千人之多。對元作戰也使用過車船,在襄陽之役,宋将張順和張貴駕船救援襄陽,又以輪船出城順流突戰,但是均遭失敗。

  

  

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