77：4是超級王牌們利用劃時代的噴氣戰鬥機me-262c打出得令人瞠目結舌的戰果，他們用獨步世界的格鬥技術、雄霸全球的戰機性能給第八航空隊那些四發重型轟炸機上了生動的一課。

　　在這場被稱為“柏林大轟炸”的戰役中，最終成功投下炸彈并活着回到英國的飛機，包括半路因機械故障、迷航等原因提前返航的飛機全部加起來最終一共隻剩下了293架，而李梅率隊出擊時進入北海的飛機總數高達1417架，戰損率超過80%，而即便活着回去的那将近300架飛機，又有40多架嚴重受創而基本報廢。

　　付出如此慘重的代價，美軍機群收獲的戰果小的可憐：距離勃蘭登堡門最近的一枚炸彈也有70多米，隻有寥寥無幾的彈片碰到了這個著名建築物；總理府的庭院裡中了2顆炸彈，炸出了兩個大坑，毀了一批綠化；其餘的炸彈有一些偏離方向後進入了居民區，大概造成了70多人傷亡；唯一值得稱道的戰果是将柏林大教堂左側的小圓頂給炸塌了，死了4個教士。

　　防空塔裡的耶順内克等人本來頗為戰役結果歡欣鼓舞，但聽說總理府也中了炸彈之後，一張笑臉立即就垮了下來，連聲怒吼：“快，快去搶救。”

　　然後他用顫抖的手撥通電話，結果很快就聽到霍夫曼的笑聲：“空襲結束了？打得怎麼樣？”

　　“敵機損失很嚴重，不過好像柏林大教堂和總理府中了一些炸彈。”

　　“柏林大教堂？”霍夫曼忍不住皺起眉頭，“總理府應該問題不大，我幾乎沒有感覺。”

　　當天傍晚，霍夫曼得到了完整的戰況報告：

　　fw-190損失86架，14名飛行員戰死，其餘跳傘成功并獲救，有3人跳傘後受傷；

　　me-262損失74架，9名飛行員戰死，其餘跳傘成功，基本無人受傷。

　　“風暴鳥有教官損失麼？”

　　“被擊落6架，還有2架發生故障損失，但全部成功跳傘并獲救。”

　　“噴氣機的損失不小，将近30%了。”霍夫曼實在有些詫異。

　　“這裡面是多種因素組成的。”加蘭德彙報道，“在戰鬥中被擊落而墜毀的大約是47架，因受傷、故障或學員沒把握成功降落而主動放棄的是27架；不過擊落的47架中又分為好幾種情況，一種是實打實被機槍火力擊落的，特别是第一次發射火箭彈時，因為速度快，有些學員發射完了還想多觀察一下戰果，結果就沖入了敵人有效射程而被擊落；一種是因戰鬥引起的機械故障，敵機機槍子彈、現場爆炸後留下的金屬碎片被噴氣發動機吸入後引發故障而不得不棄機；最後是因為純粹機械故障而墜毀的，不過多半是不夠成熟的b型，c型相對要好得多。”

　　耶順内克在旁邊補充：“噴氣機是劃時代産品，故障率确實比活塞戰鬥機高，最近4個月訓練過程中陸陸續續摔了50多架飛機，如果是活塞機早就停飛了，但噴氣機是新産品，大家都明白的。”

　　“然後都把跳傘本事給練好了？”

　　耶順内克和加蘭德互相望望，不好意思地說道：“确實如此，每個學員第一課就是強化跳傘訓練，然後是保持隊列整齊，至于格鬥技術……”

　　“真的很爛。”加蘭德幽默地補了一句，“飛機速度太快不便于機動是一個原因，訓練大綱中也明确規定了訓練優先級，噴氣機目标很明确，就是敵人的重型轟炸機，對付敵軍戰鬥機不是他們的任務，教官對他們的格鬥技術也沒有嚴格要求，能順利完成火箭彈發射，打光機炮彈藥并安全脫離就是成功——800-900公裡高速下瞄準開火可比600公裡時開火的難度大多了，這批孩子也許打個4-5次會有脫胎換骨的變化。”

　　“你們認為大規模裝備的時機成熟了？”

　　幾個高層都一緻點頭，噴氣機今天的戰果還是有目共睹的，如果今天是200個新手駕駛活塞戰鬥機撲上去，損失或許沒這麼大，但戰果肯定沒這麼多。如果從經濟角度計算，今天的戰果絕對是十分劃算的——雖然me-262比fw-190貴不少，但比起b-17還是大大占了便宜，更何況噴氣機還處于預生産和攤銷研發費用的高成本階段，fw-190早就進入大規模量産的低成本區了，當初fw-190剛出來比me-109貴很多，現在價格也基本持平了。

　　“很好，既然你們一緻同意，那7月份擴大量産，你們可以按4個戰鬥機聯隊編制的規模進行準備。”霍夫曼微笑道，“如果噴氣機飛行員快速培養法成為可能，将來我們可以搞40個噴氣機戰鬥機聯隊，看美國人能造多少重型轟炸機給我們打！”

　　衆人全都笑了起來，一直籠罩在英美戰略空襲之下的陰霾開始漸漸散去。