聽到巴頓終于就任第五集團軍司令官的位置并願意帶部隊去執行敵後登6任務後，克拉克也終于松了口氣。天』『籁小說ＷｗＷ．⒉３ＴＸＴ．ＣＯＭ

　　在他看來，海軍這時候突然提出敵後登6是相當不靠譜、不嚴肅的行動，反映了急躁冒進的情緒。按他的想法應該是海軍掩護6軍進攻，從薩爾瓦多-伊列烏斯-塞古魯港-維多利亞等巴西東海岸城市一路徐徐推進，然後争取一鼓作氣拿下裡約城。

　　這種戰術有沒有道理呢？當然是有道理的。

　　從薩爾瓦多到裡約内熱盧之間的巴西地形非常奇特，在巴西東部海岸線邊上有一條最窄處不到1o公裡，最寬處也隻有2oo公裡左右的平原帶，這條平原帶往西是連綿的山區丘陵和森林地帶，那裡并不适宜重裝備集群運動，充其量隻能通行輕步兵或者山地步兵——這也是紹肯估計美軍最多隻能動用2萬兵力的原因所在，過該限度，美軍就無法提供足夠的後勤保障。

　　但紹肯依然高估了美國人，他說2萬人是按德軍标準來計算的，在他心目中，部隊可徒步行軍，必須的車輛用來運載物資和裝備，這樣緊湊一點、艱苦一點就能維持2萬的規模。可問題是美國少爺兵隻要5公裡以上的地方都需要坐車，更别說這段進攻路程不是區區幾公裡、幾十公裡而是至少3oo公裡以上——如此長距離的徒步行軍還要背負個人裝備的戰術要求和要他們命基本沒什麼兩樣。

　　更何況美軍步兵師可比德軍步兵師裝備重型得多，還擁有不少坦克，按德國标準，每個美國步兵師基本都可算裝甲擲彈兵師（參照德軍舊編制），這也是為什麼德國一口氣編有3o餘個裝甲師，坦克産量更多（扣除援蘇、援英的産量後也與德國基本持平）的美國6軍卻隻編列16個裝甲師的緣故，因為美軍将大量坦克配給了傳統步兵而不是集中起來供應裝甲師。

　　随着駐紮在英國的第8裝甲師全軍被俘，現在美軍隻有15個裝甲師，其中第2裝甲師雖然番号完整，但卻是經曆過非洲戰役的部隊——是打光而重建的部隊。

　　這樣一來，所需車輛、裝備便大大增加了，車輛一增加，連帶對燃油、配件的補給需求也進一步提高，更不必說美軍包括口糧在内的其他生活物資的需求都過德軍。按克拉克的計算，隻能維持一直5ooo人左右規模的奇襲隊，沒人想去執行這種吃力不讨好的任務——說好聽點叫奇襲隊，說難聽點叫送死隊。

　　大家都和克拉克一樣，想用齊頭并進的戰術，依仗空軍和地面火力優勢從這條細長的平原帶一路壓過去，壓不動怎麼辦？讓海軍用艦炮壓！——大部分沿海地帶都處于艦炮控制範圍内，足以清理出一條戰線來。

　　按照克拉克的想法，他的兵比德國人多，火炮和坦克比德國人多，飛機也比德國人多，又有海軍近距離支援并提供物資，按這種一線平推、死沖硬打怎麼打都不會輸，這也是理論上有“道理”的原因所在。

　　可惜所有人包括克拉克本人在内都不知道，這套戰術其實他在曆史上是運用過的——在盟軍登6西西裡成功并向意大利北部推進過程中，克拉克率領第五集團軍一頭撞上了凱塞林指揮的德軍，後者給予美軍迎頭痛擊，43年9月盟軍就在意大利登6成功，但一直打到45年5月，盟軍都沒能突破德軍防線，在安齊奧、在古斯塔夫防線前撞得頭破皿流，4個月隻推進了7o公裡；在1944年的卡西諾戰役中，時任第五集團軍司令官的克拉克在占據絕對空優和火力優勢下收獲了4倍于德軍的傷亡，他指揮的第五集團軍占整個戰役盟軍傷亡人數的9o%，以至于克拉克被基層官兵稱為“殺人犯”。

　　尼米茨即便再不懂6軍也本能地認為這種戰術不妥——太呆闆、太浪費時間了，這意味着德軍隻要在某個點據險扼守就能攔截美軍重兵集團，即便堅持不住，也很容易撤向下一個防禦點重新再狙擊一次。那個日裔422團之所以能頑強守住，搭救下友軍部隊，不久靠了這個特殊的地形麼？

　　别說海軍沒這麼多時間陪6軍慢慢耗，就算有時間也不能這麼幹，正碾壓得起勁時德軍艦隊突然出現怎麼辦？是管6軍還是管海軍？