郭烨不是一個優秀的管理者，但是領先百十年的先進理念，怎麼也比這些人的思路開闊，在座的雖然都是一時之選，能力不弱，但是思路與眼界，卻是差了不少。

　　郭烨一項項的規劃，提了出來，高屋建瓴，比之在座的人高出不少，但是如果讓他自己解決，那絕對不實行的，他也就在軍事上可以，對于政務，跟左宗棠、李鴻章等人比起來，還是有很大的差距，隻不過他的先知先覺，占據了得天獨厚的優勢而已。

　　“下面就是公共交通部的事務了，伯琛，現在春平不在，公共交通部沒有人署理事務，你就先暫時兼領吧，而且公共交通部的事務之繁，地位之重，平常人也難以支撐的下來”

　　郭烨看向了郭嵩焘，向着郭嵩焘說道。

　　郭嵩焘點點頭，現在内閣各部，就是他們幾個商議着定下來的，公共交通部主管全國道路交通，水路、海路、陸路，包括郵傳，全部都是公共交通部的主管，事務之繁雜之重要，不言而喻。

　　“公共交通部最重要的事務，一共三個，首當其沖的就是電報系統，去年電報系統的鋪設就已經啟動了，但是由于戰争爆發，不得不耽擱了下來，從現在起，重新啟用，三年時間，全國各首府必須開通電報，戰略要沖與重點的商業州府也必須開通電報，未來世界，電報之重要，無可取代！”

　　郭烨說道。

　　衆人紛紛點頭，這一次與列強的較量，電報可是發揮了不小的作用，政令瞬息即至，免去了多少麻煩，如果單單靠着驿道快馬，那黃花菜都涼透了，從京城到廣州，電報的速度比之六百裡加急，要快了不止千百倍！

　　“第二個，商業港口，未來五年之内，加速開發天津、煙台、青島、連雲港、上海、福州、明州、泉州、廣州九個對外的商業港，南京、武昌、重慶等長江與珠江沿岸的河運港，這是我們推動對外貿易所必須的，有了這些大型的港口，我們國内生産的貨物才會快速的進入國際市場，西洋的機器設備、工業原料才能夠快速的進入國内，互通有無。”

　　這個則是題中有之意了，任何一個人都知道港口的重要性，但凡是港口城市，絕對是中國最為富庶的地方，不要寫這十幾個城市，一年提供的稅賦，完全可以占據全國的近兩成了！

　　“第三個，鐵路ｂ個鐵路的投入太大了，我對公共交通部的要求不高，第一，修建一條從京城到上海的鐵路幹線，五年時間完成；第二，在直隸、山東、山西境内修建一個簡單的鐵路網，将大同、太原、保定、正定、河間、永平、天津、濟南、青島、煙台○州、萊陽等所有的工業區，全部連接起來，一句話，五年時間，我要在中國看到鐵路裡程不低于一萬裡，十年時間，不低于五萬裡！”

　　郭嵩焘還沒有什麼表示，一旁的容闳卻是有些受不了了，急聲道：“陛下ｚ路啊，鐵路，那可是一個無底洞！五萬裡鐵路裡程，那得需要投入多少錢糧？”