百年栎木打造的戰艦，已經在秋天時正式下水。

　　第一批戰艦共兩艘，皆為蓋倫船型。一艘650噸，一艘500噸，四桅，加挂橫方帆。

　　蓋倫帆船上挂橫方帆，這種操作始于三十年前，又被稱為“佛蓋特帆船”。後來的風帆護衛艦，名字也叫“佛蓋特帆船”，但兩者并非一回事兒。

　　另外，甲闆上層建築，在設計時刻意減少，艏樓也變得比一般蓋倫船更矮。

　　這種改變，都是為了讓船身更輕，并且降低船體旳重心。不但航行時更加靈活，而且不易被暴風雨弄翻。隻不過從外觀來看，沒有改進前高大威武，顔值妥妥的屬于減分項。

　　歐洲也在做這種改進，甚至把前桅後移到艏樓的正上方，如此就讓桅杆分布更合理且更有效率。

　　“好船！”

　　邝鴻還未登船，就不由贊歎。

　　邝鴻是邝露的長子，他爹之前擔任貴州左布政使，如今已調回南京擔任戶部左侍郎。

　　邝鴻本身投效大同朝廷也早，善詩書、音律、騎術、劍法，曆史上募兵抗清，戰死于廣州城東郊。

　　張岱、劉湘客高升之後，不可能再親自出使外邦，邝鴻這次被任命為談判使者，帶着荷蘭戰俘的腦袋前往巴達維亞。

　　“這兩艘船，是荷蘭造船師和漢人造船師，一起設計打造出來的，”洪旭笑着介紹，“兩幫人差點打起來，漢人造船師死活要用硬帆，後經陛下定奪才使用軟帆。漢人造船師，要在船底加梗水木，荷蘭造船師不知此物，鬧到陛下那裡之後，這次是漢人造船師赢了。”

　　梗水木，就是減搖龍骨，依靠船舶橫搖時的流體動力作用，産生穩定力矩來減輕船隻搖擺。遇到暴風雨時可以發揮奇效，平時航行也能讓船隻更穩定。

　　中國的這種艦船減搖裝置，至少比歐洲早七百多年（以出土實物為準），從宋代一直沿用到清朝。而歐洲，一直到18世紀末才發明出來。

　　大同海軍這兩艘新艦，結合了東西方海船的優點，并非啥都由荷蘭造船師說了算。

　　邝鴻帶人登上戰艦，荷蘭戰俘的腦袋，全部用木匣子裝着。

　　洪旭一邊走，一邊介紹道：“之前繳獲的西班牙船，被命名為‘大同号’，現在改為‘台灣号’。這艘最大的新艦，叫做‘廣州号’。旁邊那艘稍小的新艦，叫做‘福州号’。‘廣州号’上，有大小火炮40餘門，最大的一門是六千斤炮。”

　　邝鴻聽得豪氣十足：“恃此巨艦，當可揚帆四海！”

　　邝鴻是廣東南海人，從小就見慣了海船。如今自己坐上650噸的廣州号，突然不想當文官了，想轉為海軍大将縱橫海洋。

　　海軍艦隊，從太倉港出發。

　　前方有幾條小船，牽引指導海軍大艦，一路避開淺灘礁石，從長江順利進入海面。

　　領航員手裡捧着航海羅盤，這玩意兒可以配合海道針經使用。

　　海道針經集合了無數中國航海家的心皿，從宋代就開始積累。剛開始隻記載中國附近海域，直到鄭和下西洋，把印度洋那邊也記錄下來。

　　鄭和的航海資料雖然大部分遺失，但其海道針經卻有流傳，萬曆年間刊行的自寶船廠開船從龍江關出水直抵外國諸番圖，就是一套鄭和下西洋的針路簿。

　　大同海軍使用的海道針經，搜集整理了大量針路薄，同時還讓各省海商貢獻自己的航海圖。彙總之後，大同海道針經刻印，民間海商也能高價購買。

　　天幹、地支、八卦，将航海羅盤分為24等分。

　　沿用鄭和下西洋的針路定位：太倉港口開船，用丹乙針，一更，平吳淞江。用乙卯針，一更，到南彙嘴。

　　翻譯為人話：太倉港起航，沿105度方向行駛，途經十裡（有說十二裡）到吳淞江。再沿97.5度方向行駛，途經十裡，到南彙嘴。

　　鄭和航海的所有路線，全部都有準确定位，比如在南洋海域——

　　“蘇門答臘開船，用幹戌針，十二更，船平龍涎嶼。四十更，船又用辛酉針。五十更，船見錫蘭山。”（從蘇門答臘港出發，沿307.5度方向航行，途經120裡，可達龍涎嶼。繼續前進400裡，轉為277.5度方向航行，前進500裡之後可見錫蘭山。）

　　如此針路定位，堪稱古代版傻瓜導航。

　　當然，海上瞬息萬變，一陣風就能吹偏航線，于是還要配合使用“牽星過海術”。

　　有文獻記載的，是明末蘇州馬懷德收藏了一套牽星闆，這套牽星闆常被後世贊頌為中國古代航海導航器。但事實上，馬懷德的這套牽星闆，根本測不出鄭和航海圖裡的星辰高度。

　　鄭和航海圖裡，動辄星高十四指、十五指，而馬懷德的牽星闆最多能測算十二指，還得繼續增加牽星闆數量才行。

　　鄭和使用的，可能是量天尺，又或者叫牽星尺，也可能是加量的牽星闆。

　　而大同海軍，直接采用歐洲人的直角儀，其實原理都差不多。而且，直角儀的使用方法，很早就在中國出現了，隻不過沈括當時用的是弓弩。

　　順着寒流和季風，邝鴻很快抵達廣州，在那裡補給一番之後，又加入了五艘廣州艦隊的軍艦。

　　一共二十艘戰艦，除了後勤物資之外，也攜帶了一些貨物。貿易所得利潤，海軍分三成，國庫得四成，剩下三成歸皇室所有。

　　海軍的貿易行為，雖然被允許，但每次都得報備，還得給海關照章納稅。

　　并且，每年的貿易次數、貿易額度，都是被嚴格管控的，就連主持交易的官員，都是商部這邊派過去的，并有大同銀行派人監督财務。如此麻煩，是避免海軍徹底失控，也避免海軍跟民間海商搶生意。

　　十二月，艦隊抵達巴達維亞附近，卻沒有直接靠岸，而是繼續航行到萬丹港。

　　“中國艦隊殺過來了？”範德林依舊是總督，隻因海路遙遠，撤職命令還未抵達。

　　範德蘭說道：“整整二十艘戰艦，其中兩艘，是超過500噸的大船。”

　　範德林擔憂道：“難道中國人想占領巴達維亞？”

　　範德蘭說道：“應該不是，他們繼續向西，應該是要去萬丹港。”

　　“他們是要跟英國結盟？”範德林眉頭緊皺。

　　荷蘭在巴達維亞，英國則在萬丹，兩個港口城市挨得很近。

　　當初，荷蘭是無力奪取巴達維亞的，因為萬丹國本身就很強勢，又跟英國結盟一起對付荷蘭。

　　結果荷蘭使出離間計，說鎮守雅加達（巴達維亞）的王子要造反，蘇丹竟然真把王子給召回去。荷蘭又使出離間計，導緻萬丹國的蘇丹，逼迫英國簽署特殊關系合約，萬丹和英國的同盟就此破裂。

　　于是，荷蘭一舉攻占雅加達，并改名字為巴達維亞。

　　萬丹國蘇丹懊悔不已，連忙跟英國修善關系，又串聯當地土著一起攻擊荷蘭。荷蘭人頂不住，好幾次請求和談，但最終還是等來了援軍。

　　而今，萬丹和英國的關系，又變得非常親密，因為他們有共同的敵人。

　　邝鴻乘船抵達萬丹港，發現這裡空前繁榮。

　　跟隔壁的巴達維亞不同，那裡隻有荷蘭人和中國人，而萬丹港除了荷蘭人啥國都有。這裡是一個自由港，尤以綠教商人最多，很多都來自阿拉伯地區。

　　大同海軍駛來，各國商船紛紛躲避。

　　至于萬丹海軍，隻有幾條小舢闆，都是被荷蘭艦隊打剩下的。

　　邝鴻在海軍士兵的護送下登岸，朗聲說道：“大同中國使節邝鴻，前來訪問萬丹！”

　　翻譯連忙跟着大喊，喊了好幾遍，終于有萬丹的港口收稅官過來。

　　“我是中國使節，快去禀告你們的國王。”邝鴻說道。

　　收稅官一臉便秘表情：“老蘇丹病逝了，新蘇丹還沒有繼位。”

　　邝鴻愣了愣：“這麼湊巧？”

　　還有更巧的，正在說話間，城内突然傳來槍聲，接着又是一陣陣叫喊聲。

　　過不多時，大量貴族和商賈，從城裡驚慌逃出。

　　邝鴻不知發生了什麼，立即回到軍艦上。

　　大概過了一個小時，終于有萬丹官員，前來請他進城面見蘇丹。

　　邝鴻在海軍士兵的陪同下，一路前往城區。這裡沒有城牆，隻是居民聚居區而已，王宮在城中心的城堡之内。

　　進入城區之後，邝鴻發現到處是皿迹，一些萬丹士兵正在清理屍體。

　　一路前往城堡，城堡裡的皿迹更多。

　　終于，邝鴻見到了萬丹的新蘇丹——阿庚。

　　這位阿庚蘇丹，剛把自己的兄弟們殺絕，憑借武力奪取國王寶座。接下來，他還會勵精圖治，打造一支精銳海軍，建立商隊遠航菲律賓和印度。

　　可惜，阿庚蘇丹死後，他的兒子們争位，荷蘭趁機扶持其中一人，從此控制萬丹的國政。

　　站在滿地皿污之中，阿庚蘇丹朝邝鴻微笑行禮：“歡迎來自中國的使者，您是萬丹最尊貴的客人。可惡的荷蘭人，是萬丹的敵人，而荷蘭也是中國的敵人。我們有相同的敵人，所以我們是注定的朋友。”

　　邝鴻看着屹立在皿污中的阿庚，又聽翻譯轉述了說話内容，頓時做出判斷：眼前之人，必是一位異國雄主！

　　（上一章的彩蛋章，被卡審核了。）