這次進京，來了哥倆。本想把陳爸也帶到燕京，但是家裡事情實在多，等下次再說。

　　費了好大勁，才聯系上張兵。張兵這兩天可是沒有閑着，先是向馬建國彙報了所見所聞、所思所想，馬主任也是對陳氏兄弟的一些思路、舉動有些疑惑，但手頭的事情太多，沒有發表什麼意見，讓張兵自己看着辦。

　　張兵呢，吃人嘴短，拿人手短，人家連人帶車都給配上了，自己也不能閑着，先是跑到母校燕京科大，找冶金、機械工程系的老師讨教，還到圖書館查了半宿資料，特别是翻閱了最近一些國際專業期刊。

　　直到10月12日，陳家倆兄弟才和張兵見上面。

　　張兵拿出幾十頁這兩天查到的資料筆記，又拿出一摞目錄清單，跟陳立東彙報：

　　“小陳總，按照你的‘高大上’的要求，我建議采購這些設備：電爐，建議采用直流電弧爐。根據我查到的資料，我們華夏現在擁有電弧爐1600多座，大部分都是五六十年代建成的，平均容量不到3T，平均電耗600kWh/t，一爐鋼平均耗時3-4小時，電極消耗7Kg/t。而國外呢，最近幾年的趨勢就是變交流為直流，加大功率，擴大爐體，同時采用水冷技術降低電極消耗，還實行了爐底出鋼技術，縮短了出鋼時間，實現了無渣出鋼。這些技術，山姆國和日曼國掌握的比較全面，而在太陽國推廣的最迅速。目前，最大的直流電弧爐在日本，屬于Topy株式會社鋼鐵事業部，容量是150t，爐殼直徑6.5m，功率為56MVA，采用的爐底出鋼方式。這種規模的煉鋼設備，全國隻有滬省保山鋼鐵廠準備上，應該還沒有剛開工。

　　當然，如果隻是鑄造用鋼，你家旁邊金鑫軋鋼廠的10t電爐改改也能用。或者上個30t的電弧爐也行。

　　鑄造和鍛造車間，需要配備壓塊機、混砂機、造芯機、造型機、澆注機，鍛造用的鍛錘、壓力機、平鍛機、開卷機、矯正機，設備普遍普通，國内采購就行，這是設備清單。

　　車削車間，需要采購剪闆機、折彎機、SSCK20數控車床、CJK6140D數控車床、萬能銑床、外圓磨床、牛頭刨床、平磨、台鑽、萬向搖臂鑽床、大卧式帶鋸床、砂輪機......按你的建議，基本采用數控設備。

　　這是熱處理車間需要的淬火爐、回火爐、電阻爐、滲碳爐、滲鋅爐、滲氮爐、酸洗槽、清洗槽、淬火油槽....

　　這些設備我都列出了制造廠家、設備型号、設備功率、設備尺寸等參數，具體用到哪些設備，還需要根據你的生産内容，具體商定。

　　這是我手繪的各個車間設置圖、設備運行、軌道設置、起重設置，按我的思路先做了安排，非常粗糙。

　　另外，建議你再安排一所實驗室，也叫金相車間，采購一批硬度計、探傷儀、化學分析和金相檢驗設備，我也找了一套采購目錄，根據需要缺啥買啥。

　　按說，我還應該計算動力消耗，研究給水、排水、排污、環境保護這些内容，還沒來得及考慮。再給我兩周的時間，我應該能給你做一份更加精準的方案設計”。

　　零零散散，張兵跟陳立東說了一個來小時。然後就到了陳立東的提問時間。

　　電爐問題，陳立東還不想現在就上大電爐，上大的就主營煉鋼了。其實按現在的價格，上個150t的電爐，爐子幾千萬，配套下來上億元，在全國都能吹牛比了，樹大招風怎麼辦。還有，濱海縣的電力保障也比較薄弱，他上個大電爐，一開機，沒準全孫集鎮的電力都得癱瘓。