解決了密封問題後，蒸汽機的後續改良就容易了，李植成功做出了冷凝器。

　　冷凝器做出來後，那推杆上的力氣明顯大了不少。節約了浪費的熱量，效果立竿見影。

　　接着便是做雙向進氣的汽缸，在活塞兩側的氣缸上都開進氣孔。當活塞左側注入熱蒸氣做功時候，活塞另一側就關閉進氣孔連上冷凝器，從而産生負壓吸活塞。活塞兩邊的氣體一起用力，往一個方向推、吸活塞，提高輸出的力量。

　　有了浸油麻布做啟發，李植這次使用了浸油的麻繩給推杆和汽缸之間的連接部做密封，發現效果不錯。麻繩浸了油後十分緊密，又有相當的彈性，因為油脂的關系摩擦力又小。在推杆上面綁上六層麻繩後，水蒸氣就擠不出去了。

　　李植是在工匠的提醒下妙手偶得，想出了麻繩浸油的妙用。然而在李植穿越前的後世，實際上一直到十九世紀，英國還有許多蒸汽機是用浸油麻繩做密封的。英國的博物館中在後世還保存着實物。

　　李植在兩個進氣孔上做了一個擋闆。每次滑動擋闆，兩個進氣孔便交替被打開和關閉，交替和鍋爐聯通。這個擋闆由滑杆頂端連接的一個偏心環控制，随着滑杆的上下不斷自動切換。

　　李植每天早上騎馬到範家莊，晚上騎馬趕回天津，在兩地勞碌，又花了二十多天，解決了一系列小問題後，成功做出來了一台瓦特式蒸汽機。蒸汽機力氣不小，起碼有五頭牛的力氣。

　　看到李植做出了瓦特式蒸汽機，參加蒸汽機試制的鐵匠們圍着蒸汽機看個不停，啧啧稱奇。

　　鋼鐵和火焰結合在一起，變成了可以動的東西，力氣還這麼大。匠人們雖然參加了試制，但他們都隻參與了其中一部分的制造，此時依舊有很多地方沒弄明白，對大都督李植的技術驚為天人。

　　“大都督，這力氣比幾頭牛還大啊！”

　　“大都督太神了，這機器好多地方可以用啊！”

　　“大都督一定是魯班轉世！”

　　李植笑了笑，又對工匠們強調了一遍保密條例。

　　李植準備再依葫蘆畫瓢，做兩個大些的蒸汽機，這樣就可以裝上船，成為船舶明輪的動力源。

　　有蒸汽機的船是輪船，無論什麼季風時候都可以出海。用四季都可以出海的輪船做海洋貿易，李植仿佛已經看到大把的銀子向自己揮手了。

　　不過李植的兩艘大船還在制造，還要三個多月才能建好。

　　李植這些天抽空去王家灣看了看，教那些船匠搭建肋骨。那些船匠都是老把式了，一點就通，在龍骨兩側造起了密集的肋骨。除了鋪設肋骨，李植還讓船匠們在第二層甲闆的側舷開二十個炮口，作為大炮的射擊口。

　　等三個月後尖頭船造好，蒸汽機就可以上船了。

　　不過蒸氣機能做的不止是船舶發動機，還能為許多工業提供動力。

　　這一次在京畿和鞑子對戰的過程中，李植深刻意識到了自己部隊缺乏盔甲。沒有盔甲保護，士兵在敵人的弓箭面前極其脆弱，即便是被抛射的弓箭射中也可能受重傷。