“長官，有任務？”部署在聖米格爾島上的航空隊大隊長席勒中校接到了沃恩斯打來的電話。

　　沃恩斯在電話裡說的很簡單：“增援機群2分鐘前發來緊急消息，在裡斯本西偏北800公裡處發現一大堆航母向南航行，不知是英國人還是美國人的，總之不是我們的，he-218航程不夠，隻能全部用你的聯合攻擊機。”

　　“幾艘？”

　　“4艘。”

　　“雖然有點遠，不過這活我接了，挂魚雷！特種雷！”席勒回答得很幹脆。

　　“有把握麼？敵人有4艘航母，防禦能力應該不弱，恐怕不太好打。”沃恩斯不放心地問道。

　　席勒沉吟片刻：“讓全部bf-219掩護我們吧，fw-190航程不夠……您那還有多少bf-219？”

　　“本來36架，損失了4架，還有32架。”

　　“我這還有23架，有1架出了故障，讓他們全出動，一起到聖米格爾島機場上空聚集，千萬記得要挂副油箱。”

　　“可以，注意安全，一定給我活着回來。”

　　“那當然，我還等着給我的騎士十字勳章加橡葉呢。”

　　剛放下電話，席勒馬上朝門外吼道：“小夥子們，買賣上門了，全體聯合攻擊機出動，一律挂特種雷，記得挂機翼副油箱，bf-219掩護。”

　　“長官，特種雷很貴的，存貨也不多，什麼買賣非要用特種雷？”布洛赫中尉嬉皮笑臉地問道。

　　席勒笑罵道：“就你多嘴，我不知道貴？去打航母，4艘！”

　　“耶！”衆人先是一愣，随即歡呼起來朝機庫撲去——這可真是大買賣上門了。

　　布洛赫說的一點不錯，被内部戲稱為特種雷的g9s型航空氧氣魚雷真是一點都不便宜，甚至因為增加了專屬飛機使用的安全挂載配件再加上制造與裝配難度，其身價比口徑的g9a氧氣魚雷還貴上3萬馬克，要知道陸軍中一輛完整的4号h型坦克還不到10萬馬克，一架bf-109（不含發動機）還不到5萬馬克，1條特種雷相當于兩架bf-109，差不多等于一輛坦克，當然是夠貴的。

　　不過這些安全配件是絕對需要的，沒這套東西，魚雷中後部隻要被機槍子彈掃射到就容易發生爆炸，日本之所以在研究長矛魚雷成功以後中斷了對氧氣航空魚雷的研制就因為危險性太高，高到連日本自己也受不了。德國在捅破氧氣魚雷技術這張窗戶紙後額外加強了安全性，不但用鎢鎳合金裝甲解決了氧氣魚雷的内部防護，而且德國精湛的生産工藝也不會使這些魚雷總像日本那樣發生氧氣洩露事故。同時，聯合攻擊機腹部在挂載特種雷時還附加了專門的防彈擋片，用于抵擋13mm口徑以下子彈的直接攻擊，但如果不幸被20mm口徑以上的機炮掃射到，那就隻能自求多福了。

　　衆人緊張地檢查各自座駕的狀态，老資格的軍官們在研究飛行路線并計算航程與時間，地勤們更早一步忙碌開了。席勒手下的攻擊隊可不是沒經驗的初哥，恰恰相反，這批飛行員和地勤全是從地中海沿岸調過來的空軍對海攻擊聯隊成員，這幾年來一直與英國皇家海軍的地中海艦隊鬥智鬥勇，等拿下埃及、進軍中東之後，特别是馬耳他戰役勝利後，地中海空軍聯隊一下子失去用武之地，本以為會向挪威、法國方向轉移，沒想到整體移師到亞速爾島上，更沒想到轉移過來的“開門買賣”居然這麼大。

　　挂上重1.3噸的g9s氧氣航空魚雷後，聯合攻擊機機腹部位的副油箱就挂不成了，但機翼下還能挂兩個100多升的小油箱，别看油箱小，依然能延長發動機航程400公裡，有這400公裡打底，打擊700多公裡外的目标便有了更大把握。

　　下午2點45分，36架聯合攻擊機、23架bf-219騰空而起，與事先趕到的32架bf-219一起往東面飛去。

　　“長官，水上偵察機沒能找到敵人的任何蹤迹……”勝利号艦橋上，x艦隊參謀長克裡斯沮喪地向斯普魯恩斯彙報道，“他們搜索了南面160度的扇形面，最大距離達到了400海裡，依然一無所獲。”

　　“讓他們返航，明天接着搜索，敵人應該還離得很遠。”斯普魯恩斯信心滿滿地表示，“他們一定跑不了，哪怕追到南非或巴西。”