輪到黨為民上了，他調整了呼吸後，進入了模拟座艙。對殲-15的座艙是熟悉的，看了大量的圖片視頻，分解的、連貫的、細節的、全面的，對該機型的座艙布局早已經滾瓜爛熟了。

　　此時此刻第一次坐在真實的座艙裡，感受熟悉而陌生。模拟座艙與戰機座艙一模一樣，隻是不會真的飛起來。

　　主教員是張無緣海軍中校，二大隊的資深飛鲨了，是首批着艦的飛行員，教學方面很有一套。

　　“感受和想象不一樣吧？”張無緣笑着說，他就坐在座艙左側外一邊。

　　黨為民重重的點頭，雙手雙腳不知道該放在哪裡，“是的教員，感覺很不一樣，坐着比海山鷹舒服很多，空間也大很多，視野，視野也很好。”

　　“這是重型戰機，當然是更舒服的。”張無緣笑道，“别緊張，回想一下動作，把手腳放在該放的地方。”

　　“是！”

　　黨為民左手油門右手操杆，雙腳放在了左右舵踏闆上，慢慢感受着。

　　等了有一分多鐘，張無緣問，“準備好了嗎？”

　　“準備好了。”黨為民信心十足地說道。

　　張無緣說，“重複一遍飛行任務。”

　　“滑到跑道，起飛後繞場三周後降落，再起飛繞場三周，調整航向210按照導航點以每小時七百公裡的空速飛行五分鐘，随即原路返回通過導航點返場降落。”黨為民流利地回答。

　　整個訓練任務計劃耗時二十分鐘，加上教員講解需要暫停的時間，一般不超過三十分鐘。這就是上午餘下操課時間的内容。

　　相當簡單的訓練任務，不比第一次被教員帶飛時執行的動作複雜。可以說是沒有難度的，更談不上挑戰性。其目的是讓學員們熟悉殲-15的駕駛品質，是改裝飛行必然要進行的訓練任務。

　　“開車。”張無緣下達口令。

　　黨為民啟動左右兩發，動作有些僵硬，顯然還是有些緊張的。

　　“推出。”

　　黨為民輕推油門杆，打開起落架輪保險，慢慢松開刹車，戰機慢慢向前滑行，是有聲音的，模拟了殲-15的發動機聲音，随着推力大小、功率大小而變化。儀表什麼的數據當然是一模一樣的。曾有人戲言，現在的國産模拟座艙可以拼接在飛機上使用。

　　盡量逼近真實，給予飛行員更接近真實的飛行體驗。

　　黨為民在模拟機場上滑出停機位，左轉沿着滑行道往跑道的起飛位置去。無法通過身體感受戰機推力大小的變化，不過可以通過視覺以及儀表數據的表現。整體感受上當然是沒辦法和實機相比較的。

　　滑行過程中戰機的地速忽快忽慢的，黨為民還沒能熟練的掌握殲-15油門的大小，好比汽車的新駕駛員，踩油門的時候控制不好力量的大小，以至于汽車出現頓挫狀态。

　　不過張無緣沒有說什麼，第一次上模拟座艙大多如此。

　　“起飛前準備完畢！”

　　黨為民按照标準程序進行了起飛前檢查，報告道。

　　“計時起飛。”張無緣充當塔台指揮員，下達了口令。

　　黨為民迅速把油門杆推到底，兩台國産大推力渦扇發動機怒吼起來，轉速迅速飙升，戰機開始加速滑跑。空速超過了起飛要求之後，黨為民緩緩向後拉杆，機頭猛地擡起，吓了黨為民一跳，他連忙稍稍推杆控制住機頭上揚的幅度。

　　張無緣說，“這是改進過的殲十五，飛控系統的靈敏度是比海山鷹要高的，你要熟悉操縱杆的性格。”

　　“明白。”黨為民穩住右手，把穩了方向。

　　持續爬升進入航道，繼而是轉彎，幅度不大不小，過載三四個G，正常範圍之内，變故在這個時候發生，黨為民眼前突然一陣暈厥，右手帶東了操縱杆，戰機傾覆，斜着向地面栽下去。

　　“怎麼搞的？穩住！”張無緣也相當吃驚，連忙說道。

　　也就那麼兩三秒的時候，黨為民迅速恢複過來，連忙的配平，同時加大油門爬升，調整航向回到航道上，臉上是一陣紅一陣白的。

　　“教員，我頭有點暈。”黨為民報告說。

　　張無緣說，“身體不舒服？能堅持飛完嗎？”

　　這是在模拟座艙，若是實機飛行，塔台指揮員肯定會讓黨為民即刻返場着陸。

　　“能，沒問題！”黨為民沉聲說。

　　接下來的模拟飛行訓練黨為民都完成得不錯，根據導航點降落着陸這個階段對于新手來說還是有一些難度的。不過對于已經完成了高教機訓練的學員來說，熟悉了新機型的飛行特點之後，并不太困難。