為什麼要糾結那44發炮彈？

　　因為另外186發炮彈的去向已經非常明确了——都打在了其中一條海盜船的船樓駕駛艙裡，當場擊斃海盜的指揮班子。

　　81103号殲-8F折斷掉落在現場的左翼翼尖和半截垂尾，别以為掉了就掉了，哪怕消耗數百倍的資源，也必須要找回來！

　　更别說44發23毫米航炮炮彈的去向了。

　　但是，沒有人回答這個問題。

　　張四海擺了擺手說，“這個問題先放下，還是那句話，疑問都留到詢問李海的時候一并進行了解。”

　　他嚴肅地說道，“李海是我們的同志，是久經考驗的同志，他還是馬學研究生，是大隊黨高官，政治方面是絕對可靠的。我希望大家在搞調查的時候首先要擺正态度，切不可用懷疑的目光去看待自己的同志。”

　　言外之意非常明确——李海的描述一定是可靠的！

　　之所以把對李海的詢問放在最後，張四海是擔心個别調查人員出現先入為主的情況的。調查組太龐大了，軍地系統十幾個行業幾十個不同部門的人，免不了會有人陷入思維慣性。

　　他尤其擔心政工組出現這樣的情況。

　　好在，政工組的工作進行到現在是不偏不倚的，是正确客觀的，反而是軍外系統的一些技術調查人員，如航空災難調查人員，會因為工作習慣的關系進入角色後會把飛行員列為其中一個災難因素。

　　當然，調查工作是要排除掉人為因素，無論軍地，問題在于不能先入為主。

　　張四海這一句話也就是給調查工作行将結束的時候定了最重要的調子——飛行員沒任何問題。

　　事實上，調查工作進行到這裡，大家都知道飛行員是沒問題的，不但沒問題，還有功勞，大大的功勞，天大的功勞！

　　隻憑兩點就夠了：1、在應對RC-135V/W時表現極度出色；2、在反海盜時在根本不可能的情況下進行了有效的反擊同時還把飛機開回到機場邊上！

　　政工組所有人在比對了獎賞條件之後，腦子裡冒出來的都是同一個名次——特等功臣。

　　那麼，44發炮彈哪去了還重要嗎？

　　重要，非常非常的重要，無論從哪一個方面來看都非常非常重要。

　　但是，大家基本上明白，恐怕調查組裡的很多人是永遠不會知道答案的，也許十年後二十年後三十年後，甚至李海百年之後，人們會從人物報道裡窺視到一些蛛絲馬迹，不過，屆時已經是新的世界了……

　　王小偉最後進行了彙報，他的彙報隻有一個目的——确認李海的戰果！

　　他拍攝到了被海盜船被擊毀的船樓駕駛艙，确認了三條船都是海盜所有，這一點至關重要！

　　至于調查組懷疑海盜船隊的真正目的是軍機，則是後續需要深入調查的内容了。

　　歸根結底，最清楚情況的依然是當事飛行員，是李海。調查組對李海的态度決定了後續的一系列深入調查。

　　張四海是70年代的飛行員，在2008年-2009年這個關鍵年份停飛，旋即在二線研究部門工作到退休，他經曆了太多人和事了，深知方向的重要性，任何事情！