沒有磕碰，也沒有意外，更沒有大家最擔心的突然失去動力的情況，臨時無線呼号為01的殲-6戰機安安全全的滑跑到了跑道尾端。

　　現場頓時爆發出一陣激動的歡呼聲。

　　江心對劉道明說，“老班長，看樣子油品是适合渦噴六的，這老式噴氣式發動機的燃油兼容性比想象中要好很多。”

　　“當年缺航空煤油的時候，部隊一度用酒精來代替，也是勉強能飛的，不過對發動機的傷害比較大，二來是熱效率也有差距，是迫不得已的選擇。”劉道明回憶着說。

　　江心的目光追随着殲-6滑跑向跑道盡頭，說，“從試車的情況來看，動力系統是沒有問題的，操縱系統應該也沒問題，這架老飛機重返藍天已成定局了。”

　　“是一件值得紀念的事情。”劉道明背着手臉帶微笑，看向殲-6的目光就好比看風裡雨裡一起闖過來的、有着數十年交情的老夥計一樣。

　　江心一笑，“我從沒有想過有機會參與修理殲六，其實我當年上學的時候，教材裡已經沒有了關于殲六的内容，最基礎的内容是第二代戰鬥機，也就是殲七殲八這些系列的。”

　　“時代不同了，現在的飛機越造越先進，我是跟不上趟了，早早的想退役，留在部隊沒多大用處了。”劉道明感歎着說。

　　江心說，“老班長，你這話就不對了，就您那幾手絕活，整個基地搞機械的加起來也趕不上您。”

　　這話是沒錯的。

　　傳說中的聽音辨故障，整個東北地區的空軍部隊裡，能做到的就那麼兩三個人。

　　劉道明已經不太上一線了，一來年紀越來越大，二來是要帶新人，但是他那絕活是從來沒有落下過的。

　　甚至遠在千裡之外的兄弟部隊遇到疑難雜症，沈霍伊廠遇到問題，都要跑過來請他過去會診。

　　李海駕駛着殲-6回來了，在原來的位置停下。

　　江心等人立馬沖上去進行對飛機的狀況進行檢查。

　　打開座艙蓋之後，李海從座艙裡站起來，高興地說，“飛機的情況很好，可以進行試飛了。”

　　劉道明說，“沒有其他問題的情況下，可以進行試飛，不過，另一架你也要先做地面試車。”

　　“是！馬上進行！”

　　李海随即對第二架殲-6進行了地面滑跑測試，情況同樣很好。最擔心的“挑食”情況沒有出現，這就是最好的結果。

　　一通忙活之後，李海再一次站在了飛機邊上，這一次要飛起來進行測試了。

　　機務給無線電呼号為“臨時01”的殲-6加滿了燃油，再一次檢查了飛機的情況，完成了飛行準備。

　　臨時01号殲-6的外形是慘不忍睹的，因為沒有進行塗裝，外表是車漆斑駁狀态的，露天停放十幾年的車外表是什麼樣，它就是什麼樣。

　　有個比較尴尬的地方是，因為是老飛機了，飛機上搭載的無線電早就不符合現在的标準，因此無法與塔台建立無線電聯絡。

　　李海他們的解決辦法是，由李海帶上單兵電台，與塔台進行聯絡。飛機上的天線還能用，劉道明改裝了一下，把單兵電台的發射裝置和飛機上的天線線路連接起來，這樣一來，通訊範圍就擴大了，在儀表台左側加上了一個類似汽車手機支架的東西，比手機大不了多少的單兵電台放在上面。

　　這樣一來，李海帶個耳塞就能随時與塔台進行聯系了，但是無法使用“美的”功能——即無法使用國際通用通訊頻道進行呼叫。

　　但是，這并不重要。

　　通訊問題解決了，接下來就看李海的試飛了。

　　一旦試飛成功，他和黨為民就能駕駛這兩架殲-6進行正常的飛行訓練。

　　塔台上，紅旗師的幾位帶隊領導也都屏氣凝神地等待着老殲-6成功起飛的那一刻，見證這一小小的曆史性時刻。

　　李海關閉座艙蓋，豎起大拇指，信号員揮出旗子，李海慢慢給油門滑出停機坪。

　　今天基地沒有其他飛行任務，基本上能出來的人都出來看了，在停機坪這邊的滑行道站了一溜，翹首以盼曆史一刻的發生。

　　“嗞嗞，臨洞幺，準備好可以起飛。”

　　“臨洞幺明白。”

　　李海不敢掉以輕心，來到起飛位置之後，依然很認真的做了最後一次檢查，确保三大件系統是正常運轉狀态。

　　随即，他呼叫塔台，“塔台，臨洞幺準備好，請求起飛。”

　　“臨洞幺可以起飛。”

　　李海把襟翼放到起飛位置，踩死了刹車，然後雙手握着操縱杆用力的轉圈，左三圈右三圈，雙腳也不斷的用力蹬舵，這是在檢查各個活動面是否正常，對于飛控來說，至關重要。

　　沒有問題了。

　　李海把油門推到最大，兩台渦噴-6發動機怒吼起來，渦噴發動機獨有的刺耳的轟鳴一浪又一浪地襲來，與渦扇發動機的聲音明顯的不同。