嚴航直接将人帶到了洪都衆領導面前，顧長空和艾哈邁德親切的交談着。

　　說着的時候，艾哈邁德已經被衆人身後的衆多飛機吸引了目光，

　　五十架飛機放在一起，可是一個壯觀的場面，

　　也就是這場地夠大，不然還真擺不開。

　　“顧，那邊放着的就是屬于我們的飛機嗎？我能夠近距離看看嗎？”

　　艾哈邁德聊了一會兒，就忍不住向顧長空問道。

　　顧長空明白有時候老外都比較直，腦子裡絲毫沒有含蓄的概念。

　　對方已經問了，那就帶人去看看吧，反正早晚都得去驗收。

　　“艾哈邁德王子請，我們共同過去看看，

　　也可以請跟您一塊來的人，一同過去，也算是将驗收程序走了。”

　　艾哈邁德聽了贊同的點着頭，這樣一舉兩得，

　　他當然同意，這樣做後面就不用專門抽時間去驗收了。

　　一百多号白袍，更在洪都廠的接待人員身邊，朝着五十架飛機走了過去。

　　這些白袍全都是駱駝的飛行員，有一定的驗機資格，

　　五十架飛機每兩個駱駝驗收一架，很快場上的飛機全都驗收了過去。

　　這時艾哈邁德随即抽取了一架，上去看了看飛機的内部裝修，

　　确實讓他比較滿意，洪都并沒有因為是批量生産，就對飛機的質量把控降低标準，

　　并且連飛機内部的裝修，也是極其嚴格的按照标準執行的。

　　總之艾哈邁德很是滿意，這五十架飛機回駱駝後，他堅信肯定會對駱駝帶來巨大的影響。

　　交付儀式很簡單，就是在現場簽了個字而已，

　　而跟着艾哈邁德一同前來的白袍們，則是被安排在了洪都試飛場附近，

　　并且洪都此次還專門，跟軍隊申請了五個飛行員，用來作為培訓白袍們，怎麼開這種飛機。

　　這五個飛行員在兩周前就到了，已經對飛舟分時了解，作為教官綽綽有餘。

　　他們這邊在圍繞着飛機展開了一系列事情，李振華正在車間中擺弄着一條履帶。

　　這是一條寬度達到三十公分寬的履帶，緊接着就被他裝到了一個三角形的履帶裝置上，

　　這個裝置就相當于雪地摩托的後輪，隻不過是将後輪變成了履帶。

　　将履帶裝好，一台完整的雪地摩托車，就被制造了出來。

　　這台雪地摩托車，采用的是後輪雙履帶設計，并沒有用單履帶的樣式。

　　雙履帶穩定性更好，抓地力也強，能夠更好的通過複雜的南極冰面。

　　而車頭位置和平時的雪地摩托一樣，用的也是兩條細雪橇闆的設計方式。

　　讓摩托車和雪地的摩擦減小，使摩托車行駛更加的快速。

　　這台摩托車搭載了一台7缸700cc的發動機，并且将發動機的液冷系統去掉了，

　　這是為了防止冷卻液在嚴寒的溫度下被凍住，就算是有專門零下用的冷卻液，

　　也還是不如直接就沒有，也省的到南極後出問題維修了。

　　在南極那種工作環境中，發動機冷卻系統也算是沒有什麼用處。

　　而且他還特意在車上安上了一個小裝置，其實就是個小暖風，算是他的一個人性化設計。。

　　用發動機的熱量，給駕乘人員的座椅，提供座椅加熱功能。

　　這個功能算是他獨特的設計，就是不知道之前的人，有沒有過加裝這方面的小東西。

　　并且還給這款雪地摩托，增加了外置配件，

　　就是亞克力材質擋風闆，以及碳纖維制成的骨架。

　　出行的時候完全可以，将駕乘人員護在裡面，如果嫌棄礙事也可以拆掉。

　　在動力充足的車上，增加幾公斤的重量根本不算什麼。

　　并且加強了這款雪地摩托的電池，以及發電機也選擇了大功率的。

　　這是他考慮到，如果在外面遇到突發狀況不至于沒電。

　　可以說這台雪地摩托的設計，他是真的用了心了。

　　也算是他給科考隊盡一份自己的力，别的忙他也幫不上。

　　至于這款旁邊另外還放着一台雪地摩托，這款則是和之前的，完全是不同設計思路。

　　這一款是單人雪地摩托，沒有什麼複雜的加裝，

　　和普通摩托車一個樣，隻不過這個雪地摩托的輪子被換成了履帶，

　　且在摩托後輪兩邊裝了個輔助輪，以防摔車。

　　這是直接在白虎7-700ccjx上改過來的，并且也是前後雙驅。

　　通過性更強，比之前那款速度更快。

　　而且上面的配件和白虎7公用，市面上的這款摩托，

　　隻要購買雪地套件，也能改裝成雪地摩托。

　　算是推向市場的一個套件，說白了就是專門賺錢用的。

　　他最近都在忙雪地摩托的事，之前給自己家造的航發生産線早就弄完了。

　　隻不過現在設備還在栗芸那裡，她正調試着編寫好的控制程序。