ps：恭賀書友”世間已無張居正“成為本書盟主，閣老的書評寫得很不錯，為表感謝，加

　　4：15分，各艦以燈光信号通知旗艦葛城号：第二攻擊波準備完畢。

　　龐大的艦隊距離珍珠港大約515公裡，堀悌吉毫不猶豫下達了出擊命令。第二攻擊波一共164架飛機，依然全部攜帶炸彈向珍珠港撲去，重點目标是美軍機場和各類航空設施。

　　堀悌吉深入研究了第一次珍珠港戰役全部情況，當初機動部隊距珍珠港大約400公裡處起飛，一來因為當時飛機不如現在速度快，性能差，近一點突擊更有把握；二來當初雖對珍珠港有所了解，但仍缺乏成功把握，近一點更有利于突擊。

　　這次他選擇的出擊距離比上次遠150公裡，因為有不少有利條件：

　　首先是情況熟悉，從北面殺入的戰術讓飛行員們記憶猶新（當然指參加過第一次突擊的人物）；

　　其次是氣候有利，現在不過10月下旬，北太平洋雖已轉冷且風浪加大，但比12月7日的氣候好很多；

　　再次是裝備改進，日軍不但主力戰鬥機已改為紫電改、烈風改、流星改等新銳飛機，甚至還有了夜彩雲（以彩雲改為基礎加裝德國搜索雷達，探測距離超過120公裡，不但能探測海面上高于2米的目标，還能探測空中飛機），德國是将其當防禦預警機和搜索偵察機使用，但日本拿到手後卻變成攻擊預警機在攻擊群前開路，一方面幫助發現敵艦隊，一方面協助機群避開敵攔截機群。

　　最後是士氣如虹，第一次打珍珠港宛如老虎吃天，惴惴不安，這次進攻前聯合艦隊連戰連捷，衆人心氣已相當之高。

　　不利因素也不少：

　　一則這次偷襲效果肯定不會好，上次日美尚未正式宣戰，美國心态麻痹，完全疏于防範，這次不但已打了将近3個年頭，聯合艦隊最近還天天在西海岸晃悠，少不了偷襲轉強攻的可能；

　　二則這次飛行員精銳程度不如第一次，抛開飛機性能不說，如以第一次珍珠港戰役飛行員水平為100分，目前冢原、角田手裡的聯合艦隊主力飛行員平均水平至少可打90分，而堀悌吉剛剛派出的第一波攻擊群飛行員很多都是預科剛畢業沒多久的新手，第一次珍珠港戰役時甚至他們都還沒邁入軍校大門，即便帶領他們的軍官大部分都是老手，平均水平頂多隻能打到75分再低就完不成任務了；

　　三則聽說珍珠港現在防禦十分嚴密，不但有大量飛機和高射炮，估計雷達站等防禦設施也會更嚴密，幸虧美國艦隊主力被如願誘出，否則很難打。

　　第二攻擊波放飛後，大部分航母上艦載機已為之一空，2艘飛機運輸艦分别向雲龍級靠攏，準備提供緊急飛機補給，已忙乎3個多小時的地勤再次奮力将所有後備飛機組裝起來，松田千秋告訴堀悌吉：“第三攻擊波大約6點鐘準備好，需要起飛麼？”

　　“6點鐘先起飛戰鬥機，其餘攻擊機待命！”堀悌吉沉吟片刻，“等待前面傳來的消息，視情況再決定是否起飛！”

　　對這次戰術布置，堀悌吉煞費苦心：第一攻擊波共派出了174架飛機，除4架夜彩雲外，其餘170架的目标全部隻有一個美軍油庫；第二攻擊波164架，除2架夜彩雲，其餘162架的目标并不确定如果第一波未能完成或隻完成摧毀部分油庫的任務，則第二攻擊波将接替第一攻擊波完成任務；但如第一攻擊波完成得不錯，第二攻擊波攻擊重點是美軍航空設施。

　　至于第三攻擊波，他認為前面打得好的話甚至沒必要派出。這邏輯聽上去很奇怪，似乎在重蹈南雲忠一的覆轍，仔細分析卻大有深意：

　　第一，珍珠港内确定沒有艦隊，第三攻擊波除去炸陸軍和建築物，一點價值也沒有，白白損失飛行員一旦被擊落就是損失；

　　第二，被摧毀大部分燃油的珍珠港就是座死港，就算保留陸軍和設施有什麼用，隻要油料一斷，再多美軍也蹦不起來；

　　第三，支援艦隊攻擊群配合其他主力封鎖珍珠港比單純消滅一些敵軍有用的多，絕不能消耗在無意義的對地攻擊中；

　　第四，如前面2波攻擊群都無法完成摧毀美軍油庫的任務，說明依靠航空力量攻擊油庫的戰術存在重大問題的，必須改變策略。

　　松田千秋顧慮的隻有一點：如不加派第三攻擊波攻擊美軍機群，則美軍随後可能而來的反擊會對艦隊造成較大威脅，畢竟他們預估珍珠港目前應該有1000架以上飛機（實際1400多架，其中陸航近1000架，海航400多架，海航有近200架是利用護航航母在訓練的艦載機），很難靠第二攻擊波完全摧毀，但講述後堀悌吉卻不以為意：“反擊？好啊，來吧！看美軍還有多少機組和我們換？這次我大方些，不拿油輪和美國人耗，我拿航母和他們耗！看他們能耗多少！”